起步20.88万，入门381马力，配无框门，领克08进店

起步20.88万，入门381马力，配无框门，领克08进店，比CR-V精致

在20万级别价格区间，不少消费者还是惯性思维会选择本田CR-V这种车型，其实随着自主品牌的强势崛起，如今在20万级价格区间里选择国产车的性价比会明显更高。近日全新领克08车型正式上市，起步指导价20.88万，最高配时间限量版定价28.8万，价格区间已经比较接近本田CR-V。

对比尺寸级别定位的话，领克08已经是非常标准的中型SUV，车身总长4820mm，轴距2848mm，对比之下本田CR-V总长度4703mm，轴距2701mm。虽然领克08作为中型SUV也没有提供7座配置，但同样都是5座布局的情况下，领克08的后排空间表现明显更宽敞，轻松翘起二郎腿也没什么压力。

本来领克汽车就是一个相对年轻的品牌，此前经典的燃油车型领克01或者领克03都是明显偏向年轻化是美，这次领克08设计语言继续进化，精致感明显提升，车头前面是封闭样式搭配贯穿灯光，原来的青蛙眼日行灯也进化成了线条灯光。车身侧面比较亮眼的设计就是无框车门以及悬浮车顶，大面积的光学后视镜也玩出了新花样。

反观本田CR-V就是相对传统的风格，虽然今年升级了新一代车型，外观也年轻不少，不过没有隐藏门把手，也没有贯穿尾灯之类的新潮配置，当然不可否认本田的车型普遍比较耐看，能够讨好中年消费者的心理。

现在对比内饰智能化，自主品牌领域车型面对合资品牌几乎都是降为打击，价位类似的情况下，领克08入门版本已经提供了15.4英寸中控大屏，支持4个区域语音唤醒，而且是5G车机网络互联，12.3英寸数字液晶仪表也没有缩水，前排座椅加热通风按摩功能应有尽有，刚上市这段时间还有免费升级哈曼卡顿音响的红利。本田CR-V还是相对传统的内饰设计思路，虽然新一代车型也用上了悬浮车机屏幕，但尺寸以及智能化芯片算力比较一般。

动力配置方面，领克08目前全系搭载插电混动系统，1.5T发动机搭配电动机，入门版本综合输出功率已经达到381马力，高配双电机版本综合输出593马力，峰值扭矩905牛米，这是妥妥的高性能表现。本田CR-V燃油版搭载1.5T发动机最大输出功率193马力，而且搭配CVT变速箱确实没有什么激情可言。

总体来看领克08在20万级别价格区间很能打，直接威胁到本田CR-V这种车型的基本盘，而且注定会抢走不少领克01的市场蛋糕。