比亚迪秦L DM-i正式上市,9.98-13.98万元指导价过于炸裂,加上第五代DM混动的超强表现,亏电油耗2.9L,综合续航超2000km,其他友商估计彻夜难眠,比亚迪有技术也有定价权,合资中级车估计要含泪降价了。
秦L DM-i推出有5款车型,2款纯电续航80km,3款120km车型,到底哪款更值得购买呢?
如果预算有限,9.98万元的入门级80km领先型值得入手
常用的配备都有,比如主副安全气囊+前排侧气囊+前后头部气囊、倒车雷达+影像、定速巡航、蓝牙/NEF钥匙、10.1英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表盘、自动空调、前麦弗逊+后四连杆独立悬架等;
80km超越型
高一级别的80km超越型要贵1万元,要多了哨兵模式、540度影像、遥控泊车、12.8英寸中控屏、车载KTV、主驾座椅电动调节等功能,个人感觉多的这些算是锦上添花。
不过80km版本的两款车型都不支持快充,这算是一个短板,可能会劝退不少用户。
80km版本的车型搭载的是一台最大功率120kW的电机,最大扭矩为210N·m,匹配的是11.1kWh磷酸铁锂电池,NEDC亏电油耗为2.9L/100km。
11.98万元120km领先型不是很推荐,比80km超越型贵1万元,配置基本上相同,只是电池容量和电机功率更大一些。
如果预算充足的话,建议直接上12.98万元的次顶配120km超越型,拥有DiPliot辅助驾驶系统,还配备了行车记录仪、自适应远近光灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排中央扶手/杯架等功能。
顶配的卓越型比次顶配贵1万,多了车内氛围灯、前排座椅加热/通风、驾驶位记忆、前排手机15W无线充电、内后视镜自动防炫目、感应雨刷、等功能。
不得不说,比亚迪的刀法挺精准的,每个车型价格差1万元,通过舒适性、智能化以及动力方面进行了区分,用户根据自己的需求进行选择就好。
最后总结,第一推荐的是12.98万元的次顶配,第二推荐的是9.98万元的入门级。
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