颜值不比雅阁凯美瑞差，这款合资中级车直降10万还是卖不动

说起现代索纳塔，年长一点的车迷应该还有印象，当年可是一款又漂亮时尚又有中高端“B+级”气质的一代名车。可市场风云变幻，索纳塔早已在激烈的竞争中被广大车迷遗忘，如今年轻一代消费者，如果不是曾经家里有过这车，估计根本不知道它是谁了。

作为北京现代旗下的旗舰中型轿车，现代索纳塔最风光的时候单车价格曾经最高卖到了23万，可如今呢第十代索纳塔呢？入门级版本价格优惠后，已经跌至13万多还是卖不动。数据显示，索纳塔6月销量才290台，刚过去的7月仅卖出去239台。

要说索纳塔有颜值有技术性能也有丰富配置，都这个价格了还是卖不动，可见如今的韩系车有多惨。

不过从购买角度，如今优惠之后的索纳塔还是挺值得留意的。

从外观设计来看，索纳塔甚至比当下中级车市场最热销的本田雅阁、丰田凯美瑞还要漂亮。前脸采用大嘴式的熏黑中网，两侧开眼角的LED大灯，车身侧面有些溜背式的车身设计，贯穿式腰线大气又流畅；不规则的轮毂也个性十足，尾部微微上翘的小鸭尾，与贯穿式的C字型尾灯呼应，显得动感时尚。

索纳塔的科技感配置也比较丰富，12.3英寸的液晶仪表盘，与12.3英寸的中控屏组成双联屏，，同时还配备了Bluelink车载智能系统，具有车联网、语音分区域唤醒识别、语音连续识别等等功能。中高配车型还有360度全景影像、电动天窗、前排多层隔音玻璃、仿皮座椅、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、品牌音响、64色车内氛围灯等等配置以外，还搭载有Hyundai Smart Sense辅助驾驶系统，支持多项L2级别的智能辅助驾驶功能。

动力方面，索纳塔搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压引擎，最大马力分别是170、240匹，峰值扭矩分别为253、353牛米；传动系统方面，分别匹配的是7挡干式双离合和8挡手自一体变速箱，而且还能使用92号汽油。

空间方面，索纳塔整车的长宽高分别是4955*1860*1445mm，轴距达到2890mm，后排空间特别宽阔。

综合来看，如果买一款合资品质的家用中级车，索纳塔各方面都还比较不错，而且依然是一款很漂亮的车型。