现款小鹏G9在去年9月上市,售价:30.99万-46.99万元,但在上市阶段,这款车因为配置和选装划分过于复杂等原因,备受诟病,虽然及时进行了SKU和定价调整,精简了配置版本,标配了各项豪华、智能配置,也难以扭转G9的市场困境。
据统计,今年8月小鹏G9最新月销量为872辆,2023年累计销量为8008辆。
在经过一年的沉淀之后,此次改款对小鹏G9就极为重要了。
根据官图来看,新款小鹏G9基本沿袭了老款车型的外观造型,没有太多变化,新增了3款车漆配色,包括在小鹏P7i上广受好评的绿色金属漆及专属限定的哑光风格。
尺寸方面,2024款小鹏G9长宽高仍为4891/1937/1680毫米,轴距2998毫米。
车内保留了双联屏的设计,14.96英寸的中控屏和副驾屏,视觉表现不错,无线充电面板升级为双50W风冷快充,并新增了浅灰色配色。
不过根据此前的消息,新车或将取消5D座舱、前排座椅律动、感应式电尾门、行李箱遮物帘等标配配置,可能标配自研21扬声器音响系统,而丹拿音响则变为选装配置,副仪表台也取消了黑色钢琴烤漆饰板。
当然,这一系列操作也意味着,新车价格将大幅下调,或进入到20万级价位。
动力预计和现款保持一致。作为参考,现款小鹏G9提供单电机后驱和双电机四驱版本,四驱版本零百加速3.9秒,后驱版本零百加速6.4秒。
提供78.2kWh和98kWh两种容量的电池组,570km、650km和702km三个续航版本。配备800V高压快充,充电5分钟续航,可以增加200km续航。
同时,全系车型都将支持3.3kW对外放电功能。
一同君:
作为旗舰车型,小鹏G9展示的是品牌的整体实力。虽然从产品上来说,该车表现不错,但叫好不叫座,其销量始终上不去,这除了前期的问题,也和价格高昂,定位不明朗也有着很大联系。
2024款车型在配置上进行了调整,一切都是为了将价格打下来,对于追求性价比的用户来说是好事,但如果想要入手这个价位的车型,车主可能不完全是冲着性价比来的,甚至会更愿意花更多的钱去选择综合体验更好的车型,所以小鹏G9依然面临考验。不过,具体如何,还是等新车正式上市吧。
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